Od 1 stycznia 2015 roku w Unii Celnej (Rosja - Białoruś - Kazachstan) obowiązywać będą regulacje techniczne dotyczące wyposażenia zimowego

Zgodnie z tymi przepisami, w miesiącach zimowych (grudzień, styczeń i luty), pojazdy muszą być wyposażone w opony zimowe spełniające następujące wymagania:

► opony zimowe muszą być zamontowane na wszystkich kołach jednostki transportowej (jednostka transportowa oznacza pojazd silnikowy bez przyczepy lub kombinację składającą się z pojazdu silnikowego i przyczepy)
► opony zimowe muszą być specjalnie oznaczone "3PMSF" (3 peak mountain snowflake / płatek śniegu na tle góry) i / lub "MS", "M & S", "MS", (Mud and Snow / błoto i śnieg)
► jeśli nie ma żadnych wskaźników zużycia bieżnika, opony muszą mieć co najmniej 4 mm głębokości bieżnika
► opony są uważane za nie dopuszczone do ruchu, gdy pojawia się wskaźniki zużycia bieżnika (jeśli są one wyposażone w taki wskaźnik)

► opony z kolcami - jeśli są używane - musi być założone na wszystkie koła (wszystkie osie) jednostki transportowej. Takie opony są zabronione w miesiącach letnich (czerwiec, lipiec i sierpień)
► o ile jest to konieczne, okres używania opon zimowych może być przedłużony przez regionalne organy administracji państw członkowskich Unii Celnej

W warunkach normalnych, głębokość bieżnika - jeśli wskaźnik zużycia bieżnika opony nie jest widoczny - musi spełniać następujące wymagania:
- dla pojazdów kategorii N2, N3 i O3, O4 co najmniej 1,0 mm głębokości bieżnika
- w przypadku pojazdów kategorii M2 i M3 co najmniej 2.0mm głębokości bieżnika
- dla pojazdów kategorii M1, N1 i O1, O2 co najmniej 1,6 mm głębokości bieżnika

opracowanie: SiR - Trackerinfo.eu
źródło: IRU