Volvo testuje bezprzewodowe ładowanie e-samochodów

Volvo Car Group to jeden z uczestników programu badawczego dotyczącego możliwości bezprzewodowego ładowania samochodów elektrycznych z wykorzystaniem zjawiska indukcji elektrycznej.

Ładowanie indukcyjne ma przed sobą przyszłość. Technologia bezprzewodowa jest wydajna i wygodna. - Jak pokazały badania - także bezpieczna, mówi Lennart Stegland, wiceprezes Electric Propulsion System w Volvo Car Group. - Nie ma jeszcze jednolitego standardu takiego ładowania. Będziemy kontynuować własne badania w tym zakresie, w ramach prac nad samochodami hybrydowymi i elektrycznymi, dodał Stegland.

Indukcja elektryczna zamiast klasycznego przewodu wykorzystuje do przesyłu energii pole elektromagnetyczne. Cewka indukcyjna w stacji ładowania wytwarza zmienne pole elektromagnetyczne. Podobna cewka w urządzeniu mobilnym pobiera energię z tego pola i zamienia z powrotem w prąd elektryczny gromadzony w akumulatorze. Technologia od dawna jest z powodzeniem stosowana w drobnym sprzęcie AGD, jak np. elektryczne szczoteczki do zębów, ale nie jest jeszcze wykorzystywana do "tankowania" samochodów elektrycznych.

Podczas ładowania indukcyjnego wystarczy zatrzymać auto w wyznaczonym miejscu, a napełnianie baterii rozpocznie się automatycznie. - Wierzymy, że prostota tej czynności będzie jednym z czynników, który przekona klientów do aut elektrycznych, dodał L.Stegland.

Doświadczenia przeprowadzono w ośrodku badawczym Flander’s Drive w Belgii, z wykorzystaniem samochodów osobowych i autobusów. W skład konsorcjum badawczego, oprócz Volvo, weszła firma Bombardier Transportation oraz producent naczep i autobusów Van Hool. Projekt częściowo sfinansował rząd flamandzki. Do Volvo należało dostarczenie samochodu - modelu C30 Electric, o mocy 120 KM.

Testy wykazały, że baterie Volvo C30 Electric można naładować do pełna w 2,5 godziny - bez użycia kabla zasilającego. - Jednocześnie prowadziliśmy testy tradycyjnego procesu ładowania wraz z firmą Inverto, która także była partnerem projektu, powiedział Lennart Stegland.

Częścią "elektrycznej" strategii Volvo jest udane wprowadzenie na rynek hybrydowego modelu Volvo V60 Plug-in Hybrid, który w rok temu wszedł do produkcji seryjnej. Sprzedaż auta szybko rośnie. Firma rozpoczęła także strategiczną współpracę z koncernem Siemens. Dotyczy ona technologii napędu elektrycznego, oprzyrządowania i technologii ładowania baterii oraz zastosowania tych instalacji w samochodach elektrycznych.

źródło: Volvo