×
Jeśli chcesz być zawsze na bieżąco
i otrzymywać nasze najnowsze wiadomości
wpisz swój adres e-mail i kliknij "Zapisz się"
Zapisz się
Twitter Google Plus
Portal drogowy - Tracker Info
Niedziela, 4 Czerwiec 2023
Helga, Karol, Franciszek
Zawsze na bieżąco
i bezpiecznie do celu.
Często odwiedzane
06-01-2016
06-01-2016
06-01-2016
Pogoda
Ceny paliw w Europie
Kraj
Waluta
Pb95
Diesel
Austria
EUR
1,068
0,978
France
EUR
1,301
1,097
Poland
PLN
4,050
3,690
Germany
EUR
1,309
1,079
Luxembourg
EUR
1,090
0,917
Hiszpania
EUR
1,169
1,019
Więcej
Kursy walut w PLN
Kraj
Waluta
Kurs
Stany Zjednoczone
1 USD
4.19
Unia Europejska
1 EUR
4.51
Wielka Brytania
1 GBP
5.25
Republika Czeska
1 CZK
0.19
Norwegia
1 NOK
0.38
12-11-2010

Nowa Scania V8 730

Jak podaje SCANIA POLSKA najnowszy 730-konny silnik Scania V8 pod wieloma względami oznacza początek nowej ery i ustala nowy porządek w królestwie silników o dużej mocy.

Oferując niewyczerpane zasoby mocy i momentu obrotowego, dokładnie wtedy, gdy tego najbardziej potrzebujesz, ten silnik ma wyprowadzić Cię na czoło stawki, pozostawiając konkurentów w tyle – i wywoływać uśmiech zadowolenia na Twojej twarzy.

Nowa widlasta „ósemka” bazuje na nowej modułowej platformie silnikowej Scania, wprowadzonej po raz pierwszy w 2007 r. w jednostkach rzędowych. Mimo że jest to całkowicie nowa konstrukcja, wykorzystuje wspólną dla całej rodziny silników Scania podstawową architekturę i wiele podzespołów.

Układ wtryskowy Scania XPI

Po raz pierwszy w silniku V8 zastosowano cieszący się powszechnym uznaniem wysokociśnieniowy układ wtryskowy Scania XPI (Extra-high Pressure Injection). Układ ten pozwala sterować przebiegiem wtrysku paliwa niezależnie od pozycji wałka rozrządu, a także realizować wtrysk wielofazowy. W rezultacie silnik spala mniej paliwa i emituje mniej zanieczyszczeń.

Rasowa Scania

Od dawna w Scania sami projektujemy własne silniki, wraz z ich wszystkimi systemami elektronicznymi, takimi jak np. Scania XPI. Daje nam to ogromną przewagę pod względem zapewnienia jakości i kontroli nad osiągami silnika. W Scania układ napędowy zawsze jest „skrojony” na miarę. Perfekcyjnie zharmonizowane podzespoły gwarantują optymalne osiągi oraz charakteryzują się optymalną wytrzymałością i wysoką sprawnością energetyczną.
Dzięki temu Twoja Scania jest kompletnym, solidnym pojazdem o niskich wymaganiach obsługowych, który z łatwością możesz dostosować do swoich potrzeb.

 


 

Płynne oddawanie mocy

Mimo że nowy silnik V8 o mocy 730 KM zaprojektowano od podstaw, jego konstrukcja jest oparta na wypróbowanych i niezawodnych cechach Scania V8 – takich jak np. 90-stopniowy kąt rozwidlenia cylindrów. Rozwiązanie to samo w sobie zapewnia idealne wyrównoważenie jednostki napędowej, która dzięki temu pracuje wyjątkowo równo – znak rozpoznawczy silników Scania V8 – będąc źródłem jedynych w swoim rodzaju doznań. Wrażenie to potęguje płynne oddawanie mocy za pośrednictwem nowej, w pełni zautomatyzowanej skrzyni biegów Scania Opticruise.

Doskonałe własności trakcyjne

Trudno jest słowami opisać, co 3500 Nm oznacza w kontekście pokonywania wzniesień i komfortu jazdy z niską prędkością obrotową. Jadąc R 730, masz wrażenie, że skrzynia biegów staje się niepotrzebna i że w miarę spadku prędkości obrotowej silnik staje się coraz mocniejszy!

Duży moment obrotowy, dostępny już począwszy od obrotów biegu jałowego, pozwala z łatwością ruszać z miejsca, bez względu na obciążenie pojazdu. Łatwość wyprzedzania i przyspieszenie stanowią klasę samą dla siebie. Mając do dyspozycji 730 KM, żadne zadanie transportowe nie jest zbyt trudne.

Gama Scania V8

Samochody ciężarowe Scania V8 oferują największy na rynku wybór poziomów mocy silnika: od 500 do 730 KM. Co więcej, silniki te są dostępne w różnych poziomach emisji spalin: Euro 5 i EEV. Dzięki temu można korzystać z doskonałych osiągów, własności trakcyjnych i ekonomiki eksploatacji, a także cieszyć się wyjątkowym stylem V8, niezależnie od potrzeb w zakresie mocy maksymalnej.

Autor: R.P. 

      

 


Komentarze
Dodaj komentarz
Dodanie komentarza musi być zgodne z naszą Polityką dotyczącą komentarzy
Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Plików Cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce. ×
Akceptuj