×
Jeśli chcesz być zawsze na bieżąco
i otrzymywać nasze najnowsze wiadomości
wpisz swój adres e-mail i kliknij "Zapisz się"
Zapisz się
Twitter Google Plus
Portal drogowy - Tracker Info
Wtorek, 22 Październik 2019
Halki, Filipa, Przybysława
Zawsze na bieżąco
i bezpiecznie do celu.
Często odwiedzane
06-01-2016
06-01-2016
06-01-2016
Pogoda
Ceny paliw w Europie
Kraj
Waluta
Pb95
Diesel
Austria
EUR
1,068
0,978
France
EUR
1,301
1,097
Poland
PLN
4,050
3,690
Germany
EUR
1,309
1,079
Luxembourg
EUR
1,090
0,917
Hiszpania
EUR
1,169
1,019
Więcej
Kursy walut w PLN
Kraj
Waluta
Kurs
Stany Zjednoczone
1 USD
3.84
Unia Europejska
1 EUR
4.28
Wielka Brytania
1 GBP
4.97
Republika Czeska
1 CZK
0.17
Norwegia
1 NOK
0.42
07-01-2012

Innowacje roku w technice motoryzacyjnej

Innowacje roku w technice motoryzacyjnej

W ciągu ostatnich dwunastu miesięcy w branży motoryzacyjnej pojawiło się wiele nowatorskich rozwiązań, które ukształtują przyszłość rynku samochodowego.

Przedstawiamy podsumowanie najważniejszych osiągnięć w tej dziedzinie przygotowane przez magazyn Popular Science.

Silnik Ecomotors Opoc

Firma założona przez Petera Hofbauera, byłego inżyniera zatrudnionego w Volkswagenie, specjalizuje się w produkcji wyjątkowego silnika o przeciwstawnych cylindrach, w których pracują przeciwstawnie ułożone do siebie tłoki (OPOC). W każdej jednostce OPOC znajdują się dwa cylindry, a w każdym z nich dwa tłoki. Zaletą takiej konfiguracji jest możliwość dwukrotnego zwiększenia mocy przy jednoczesnym zmniejszeniu wagi o 30% w porównaniu z najbardziej wydajnymi silnikami wysokoprężnymi oferowanymi obecnie na rynku. Szacuje się, że niewielki samochód wyposażony w taką jednostkę zadowoli się niewiele ponad 2 litrami paliwa na 100 kilometrów.

W 2010 roku Bill Gates oraz Vinod Khosla, współzałożyciel korporacji Sun Microsystem, zainwestowali 23 miliony dolarów w firmę EcoMotors, a w tym roku Hofbauer podpisał umowę z chińskim koncernem Navistar – dostawcą części motoryzacyjnych i producentem samochodów użytkowych. Kolejnym krokiem jest budowa kompaktowego samochodu demonstracyjnego z silnikiem o pojemności 1,2 litra i mocy 160 KM, którego wersja produkcyjna ma szansę wejść na rynek za 5-7 lat.

Technologie SKYACTIV Mazdy

Mazda również stawia na silniki spalinowe, prezentując technologię Skyactive, dzięki której do roku 2015 wszystkie modele w gamie producenta będą o 30% bardziej wydajne paliwowo. W silnikach benzynowych nowej generacji producent zastosował m.in. wysoki stopień sprężania, zmienne fazy rozrządu w napędzie zaworów dolotowych i wylotowych, a także moment obrotowy zwiększony o 15% w zakresie małych i średnich prędkości obrotowych silnika. Jednostki wysokoprężne to z kolei niski stopień sprężania, zmienny wznios zaworów wylotowych, dwustopniowe turbodoładowanie silnika oraz aktywny ceramiczny filtr cząstek stałych. Do tego dochodzą zoptymalizowane przekładnie ręczne i automatyczne oraz lekkie nadwozie.

Ferrari FF

Duże zamieszanie w tym roku wywołało nowe Ferrari FF z napędem na cztery koła. Pod maskę trafił motor V12 z bezpośrednim wtryskiem o mocy 651 KM. Moc ta osiągana jest przy 8 tys. obr./min. Prędkość maksymalna wynosi 334 km/h, a sprint do setki zajmuje 3,7 sekundy. Mechanizm napędu 4x4 zastosowany w tym modelu jest dużo lżejszy od klasycznego napędu 4WD. Jednostka PTU (Power Transfer Unit) jest połączona bezpośrednio z wałem korbowym. Dwa oddzielne sprzęgła wielopłytkowe napędzają przednie osie niezależnie od siebie, a moment obrotowy na tylnej osi rozdziela przekładnia E-Diff. W rezultacie Ferrari FF z systemem 4RM świetnie radzi sobie w każdych warunkach, a także zapewnia doskonały start z miejsca na śliskiej nawierzchni. Cena tego wyjątkowego Ferrari to 295 000 dolarów.

Audi Connect

Funkcja Audi connect umożliwia korzystanie z interesujących usług - od wyszukiwania celów przy użyciu przeglądarki Google poprzez nawigację ze zdjęciami z Google Earth aż po hotspot WLAN, dzięki któremu pasażerowie mogą dowolnie surfować po Internecie i wysyłać maile. Pierwszym samochodem na świecie, który na życzenie już w fabryce może zostać wyposażony w bezprzewodowy dostęp do internetu to Audi A8. Pasażerowie mogą równocześnie korzystać aż z ośmiu urządzeń typu laptop, Apple iPad czy też netbook połączonych z internetem dzięki modułowi WLAN zamontowanemu w samochodzie i poprzez UMTS. Kolejna usługa - informacja drogowa Audi online – dokładnie informuje kierowcę na bieżąco o natężeniu ruchu na wybranej trasie. Aby korzystać z tych funkcji wystarczy karta SIM z opcją transmisji danych.


Brammo Empulse

Brammo Empulse 10.0 to najszybszy elektryczny motocykl na rynku. Osiąga 160 km/h i może przejechać nawet 160 kilometrów na jednym ładowaniu. Źródłem napędu jest 57-konny silnik elektryczny wspomagany akumulatorem litowo-jonowym 10 kWh. Pełne ładowanie zajmuje 10 godzin (gniazdko prądu 110 wolt). Producent oferuje także dwie tańsze wersje tego motocykla z mniejszymi akumulatorami.

Porsche Cayenne S Hybrid

Porsche udowadnia, że osiągi i wydajność mogą iść w parze. W modelu Cayenne S Hybrid pracują dwa silniki - spalinowy i elektryczny - osiągając łącznie maksymalną moc 374 KM i 550 Nm momentu obrotowego przy 1 500 obr./min. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 6,8 sekundy, co stawia model hybrydowy na równi z wersją V8. Średnie zużycie paliwa utrzymuje się na poziomie poniżej dziewięciu litrów na 100 kilometrów.

McLaren MP4-12C

Sercem konstrukcji jest jednostka V8 twin turbo o pojemności 3,8-litra. Motor rozkręca się do 7 700 obr./min. i osiąga maksymalną moc 592 KM. Co ciekawe po przekroczeniu tej wartości silnik kręci się dalej, aż do 8 500 obr./min. Moment obrotowy wynosi 599 Nm, ale 479 Nm jest dostępnych już po przekroczeniu 2 000 obr/min. Sprint do 100 km/h trwa około 3 sekund, a prędkość maksymalna przekracza 300 km/h. 7-biegowa przekładnia działa w trybie Normal Sport i Track. Ponadto kierowca może wybierać spośród trybu P i H. Ten pierwszy wzmaga dźwięk silnika, przyśpiesza reakcję gazu i skrzyni biegów, ten drugi odpowiedzialny jest za usztywnienie zawieszenia i siłę wspomagania. McLaren MP4-12C uprościł też cykl produkcji nadwozia pojazdu wykonanego z włókna węglowego, dzięki czemu cena auta to jedynie 229 000 dolarów.

Ford Focus

Amerykański Ford Focus jest nie tylko jednym z najbardziej eleganckich samochodów na rynku, ale także reprezentuje nowe podejście do przemysłu motoryzacyjnego w USA. W odnowionej fabryce Forda w Detroit na tej samej linii produkcyjnej będą powstawały wersje Focusa z silnikami spalinowymi i elektrycznymi, a także hybrydy i hybrydy typu plug-in. Wszystko to sprawi, że w przyszłości kompaktowy Ford będzie mógł konkurować z największymi „zielonymi” graczami na rynku.

Czterocylindrowy silnik z technologią BMW Twinpower Turbo

Z uwagi na rosnące ceny paliw, producenci zastępują silniki sześciocylindrowe wysilonymi jednostkami czterocylindrowymi, które przy porównywalnych osiągach zadowalają się mniejszą ilością paliwa. Motor BMW, dzięki turbosprężarce twin-scroll oraz elektronicznie sterowanym wtryskiwaczom, produkuje 245 KM z 2 litrów pojemności skokowej. BMW 528i wyposażone w ten silnik rozpędza się do 100 km/h w 6,2 sekundy (automat: 6,3 sekundy), a maksymalnie może podróżować z prędkością 250 km/h. Spalanie utrzymuje się na zadowalającym poziomie 6,8 - 7,1 l/100 km.

Buick eAssist 

Samochody hybrydowe są drogie w porównaniu do swoich tradycyjnych odpowiedników, dlatego stanową zaledwie 3% całkowitej sprzedaży wszystkich nowych aut. Buick zlikwidował tę barierę, wyceniając model 2012 LaCrosse z e-Assist na tym samym poziomie, co wersję z konwencjonalną jednostką V6. System s-Assist wykorzystuje mały akumulator 0,5 kWh, który zwiększa wydajność paliwową o 25% podczas jazdy poza miastem. Buick nie zastosował też dodatkowego silnika elektrycznego i skomplikowanej skrzyni biegów, dzięki czemu samochód kosztuje 29 960 dolarów.

Mercedes Spotlight

Systemy wspomagające jazdę nocą wykorzystują kamery na podczerwień do gromadzenia danych i wykrywania pieszych lub innych przeszkód. Większość układów przekazuje jednak obraz z noktowizora do zestawu wskaźników, przez co kierowca nie skupia swojej uwagi na drodze, a na niewielkim ekranie w desce rozdzielczej. Mercedes opracował funkcję Spotlight wchodzącą w skład systemu Night View Assist Plus, która wykorzystuje kamerę do skanowania drogi przed pojazdem. W momencie wykrycia pieszego układ uruchamia cztery sygnały świetlne światłami drogowymi i alarmuje kierowcę o potencjalnym niebezpieczeństwie. Mercedes twierdzi, że system wykrywa pieszych o 1,3 sekundy szybciej, niż kierowca.

źródło: Mototarget.pl

 


Komentarze
Dodaj komentarz
Dodanie komentarza musi być zgodne z naszą Polityką dotyczącą komentarzy
Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Plików Cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce. ×
Akceptuj