W związku z ciągłymi stratami, DFDS rozpoczął wczoraj konsultacje z francuskimi związkami zawodowymi o planowanym zamknięciu trasy Le Havre-Portsmouth pod koniec 2014 roku.

W ubiegłym roku z tego połączenia skorzystało 185,000 pasażerów i wykorzystano 480 000 metrów powierzchni ładunkowej, co wygenerowało przychody na poziomie 165 milionów koron duńskich. Trasa jest obsługiwane przez czarterowany łącznie z załogą statek typu ro-pax, prom ma zostać zwrócony właścicielowi pod koniec br.

Szereg inicjatyw mających na celu poprawę efektywności finansowej trasy od czasu jej przejęcia od Louis Dreyfus Armateurs w 2012 roku miało ograniczoną skuteczność.
Ze względu na niezadowalające wyniki finansowe oraz nowe przepisy dotyczące emisji siarki wchodzące w życie z dniem 1 stycznia 2015 r trasa nie posiada realnej przyszłości.

Zamknięcie trasy będzie przede wszystkim wiązać się z kosztami zwolnień dla pracowników na lądzie, które według przewidywań wyniosą około 15 mln DKK i ujmowane będą w rachunku zysków i strat jako szczególny przedmiot.

opracowanie: SiR - TrackerInfo.eu