×
Jeśli chcesz być zawsze na bieżąco
i otrzymywać nasze najnowsze wiadomości
wpisz swój adres e-mail i kliknij "Zapisz się"
Zapisz się
Twitter Google Plus
Portal drogowy - Tracker Info
Sobota, 4 Lipiec 2020
Elżbieta, Malwina, Teodor
Zawsze na bieżąco
i bezpiecznie do celu.
Często odwiedzane
06-01-2016
06-01-2016
06-01-2016
Pogoda
Ceny paliw w Europie
Kraj
Waluta
Pb95
Diesel
Austria
EUR
1,068
0,978
France
EUR
1,301
1,097
Poland
PLN
4,050
3,690
Germany
EUR
1,309
1,079
Luxembourg
EUR
1,090
0,917
Hiszpania
EUR
1,169
1,019
Więcej
Kursy walut w PLN
Kraj
Waluta
Kurs
Stany Zjednoczone
1 USD
3.98
Unia Europejska
1 EUR
4.47
Wielka Brytania
1 GBP
4.96
Republika Czeska
1 CZK
0.17
Norwegia
1 NOK
0.42
23-06-2014

Belgia: Zmiana przepisów dotyczących transportu drogowego AKTUALIZACJA!

Belgia: Zmiana przepisów dotyczących transportu drogowego.

Aktualizacje (9.07.2014, 29.07.2014 )

Belgijski Dziennik Ustaw z 11 czerwca 2014 opublikował dekret królewski z dnia 19 kwietnia 2014 r. zmieniający rozporządzenie królewskie z dnia 19 czerwca 2000 r. odnoszące się do pobierania i wpłaty grzywny za niektóre naruszenia w transporcie drogowym.

Od 21 czerwca 2014 r. Katalog Naruszenia i Grzywny  zostaje uzupełniony o dwa nowe elementy:

1. Zwiększenie kary za brak CMR w transporcie
- grzywna wynosi 1500 EURO (poprzednio 55 EURO) – zarówno dla belgijskiego jak i zagranicznego przewoźnika

2. stworzenie nowej grzywny za odpoczynek w kabinie swojego pojazdu przy wykorzystaniu 45-godzinnego regularnego odpoczynku w przeciągu tygodnia- wysokość grzywny to 1800 EURO

Ważne jest, że grzywna jest pobierana na miejscu.

Nie ma znaczenia przy pobieraniu opłaty czy kierowca ma miejsce zamieszkania w Belgii. Obowiązek natychmiastowego i na miejscu opłacenia grzywny stosuje się do wszystkich kierowców.

Wprowadzone przepisy mają na celu zwalczanie "dumpingu socjalnego" oraz nielegalnego kabotażu.

Prawo stanowi, że gdy regularny tygodniowy odpoczynek w kabinie pojazdu odbywa się w chwili kontroli - jest to naruszenie.
Władze belgijskie nie powinny wymagać dowodów dokumentujące miejsce spędzania regularnego odpoczynku tygodniowego za poprzedni okres 28 dni. Jak już wcześniej zostało wspomniane, w przypadku naruszenia grzywna pobierana jest na miejscu -   w przypadku braku natychmiastowej zapłaty, władze mogą zablokować pojazd, zażądać depozytu lub jeżeli grzywna nie zostanie uregulowana w ciągu 96 godzin, pojazd może zostać skonfiskowany.
Sprawa może również zostać  skierowana na drogę sadową i w przypadku wyroku skazującego, grzywna może wynieść 60 000 €.


Królewski dekret ma zastosowanie do pojazdów w systemie AETR (umowa AETR jest wyraźnie wymieniona w tekście).

 


 

Jak informuje w dniu dzisiejszym tj. 9.07.14, Główny Inspektorat Transportu Drogowego (GITD) z uzyskanych od służb kontrolnych Belgii informacji wynika, że naruszenie (tj. odbieranie regularnego tygodniowego okresu odpoczynku w pojeździe) może być stwierdzone wyłącznie podczas jego popełniania, co oznacza, iż zweryfikowanie tego czy kierowca dopuścił się naruszenia przepisu jest możliwe tylko podczas kontroli, gdy kierowca jest w trakcie odbierania regularnego tygodniowego okresu odpoczynku w pojeździe;

  1. kontrolujący musi być świadkiem tego, iż kierowca znajduje się w trakcie odbierania regularnego tygodniowego okresu odpoczynku w pojeździe;
  2. kara za wspomniane naruszenie wynosi 1 800 €.

opracowanie: SiR
źródło: WPHI Bruksela / GITD/ IRU


Komentarze
Dodaj komentarz
Dodanie komentarza musi być zgodne z naszą Polityką dotyczącą komentarzy
Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Plików Cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce. ×
Akceptuj